Abogado de Fatiga en Conductores de Camiones en Miami

Conducir somnoliento es una de las cosas más peligrosas que puede hacer un camionero, ya que afecta todos los aspectos de operar un vehículo motorizado. Si fue golpeado por un conductor de camión, existe una alta probabilidad de que estuviera cabeceando al volante o conduciendo en un estado peligrosamente privado de sueño. Un abogado de fatiga de conductores de camiones en Miami de Spencer Morgan Law podrá llegar al fondo de lo que realmente sucedió.

Los peligros de conducir fatigado

• Visión deteriorada: los conductores somnolientos tienen dificultades para enfocar sus ojos, notar objetos en su visión periférica y ver en entornos con poca luz.
• Juicio deficiente: no solo la visión se ve afectada en los camioneros somnolientos, sino que también se ve comprometida su capacidad para juzgar la velocidad, la distancia e incluso la toma de decisiones seguras.
• Tiempo de reacción retardado: los conductores somnolientos son menos propensos a ver un vehículo que se desacelera más adelante y comenzar a reducir la velocidad a tiempo antes de chocar contra él, por ejemplo.
• Control motor corporal reducido: el camionero puede tener los ojos abiertos, prestar atención a su mejor capacidad y reaccionar lo más rápido posible en su estado fatigado, pero la fatiga aún afectará su capacidad para girar el volante, aplicar los frenos e incluso soltar el acelerador.

Por supuesto, conducir somnoliento y fatigado también incluye quedarse dormido al volante y cerrar los ojos por breves períodos de tiempo. Si un camionero cerrara los ojos durante solo diez segundos mientras se adormece, recorrería múltiples campos de fútbol si estuviera viajando a velocidades de autopista.

Leyes de descanso para camioneros del Departamento de Transporte

El Departamento de Transporte impone más de una docena de leyes de horas de servicio a los conductores de camiones. Por ejemplo, los conductores de camiones deben tomar un descanso de 30 minutos por cada ocho horas acumuladas de conducción. Además, no pueden estar “en servicio” durante más de 14 horas dentro de un período de 24 horas. Durante este período de “en servicio” de 14 horas, no pueden conducir más de un total de 11 horas. Y no pueden estar en servicio durante más de 60 horas en siete días consecutivos, o 70 horas en ocho días consecutivos. Esto puede sonar complejo, pero los camioneros y las empresas de transporte comprenden completamente, o al menos se les exige comprender completamente, todas estas regulaciones. También se les exige mantener registros de tiempo precisos, informando sus horas de servicio y descansos. Analizar el registro horario de un camionero puede ayudar a demostrar que el conductor del camión estaba fatigado y fue responsable del accidente. Sin embargo, es posible estar fatigado incluso si se siguen estas regulaciones al pie de la letra. Conducir fatigado es conducir fatigado; no importa si los registros del conductor demuestran que tomaron los descansos legales requeridos. Si causaron el accidente, serán considerados responsables.

Llame hoy a un abogado de responsabilidad de empresas de camiones en Miami

Los conductores de camiones tienen una gran responsabilidad con los demás usuarios de la vía. Conducir mientras se está fatigado viola ese deber de cuidado. Si resultó herido en una colisión de camiones, no espere más para hablar con un abogado de fatiga de conductores de camiones en Miami acerca de presentar una demanda por lesiones personales. Llame a Spencer Morgan Law al 305-423-3800 para programar una consulta gratuita hoy mismo.